Эпоксидные и кислотные грунты
В последнее время часто возникают вопросы по применению различных грунтов при кузовном ремонте. Давайте вместе с вами попробуем разобраться в том, какие грунты бывают и в каком случае нужно применять каждый из них.
После туманного пальто полный слой должен продолжаться, как обычно, без пробега. На фотографии показана панель, установленная горизонтально, но слой тумана помогает еще больше с вертикальными панелями. Это хорошо, если использовать высококачественную грунтовку для травления, а не тонкие версии. Обычно это будет другой цвет для более поздних слоев высококачественного грунтовки и позволяет обеспечить запас прочности для истирания. высоконагруженный грунт протирается, он уверен, что панель была протерта достаточно далеко, а потирание еще разоблачит голый металл.
Совместимость ГРУНТОВ в авто покраске Кислотник и акриловый Взаимодействие грунтов, область их применения и совместимость их.
Выделим три основных вида грунтов:
- 2К акриловый наполнитель или выравниватель
- 2К эпоксидный грунт
- 2К кислотный грунт
В качестве специальных мы будем рассматривать 1К протравливающие грунты на эпоксидной основе.
Описание и типы вош-праймеров
Праймер с высокой степенью заполнения - это следующий шаг после праймирования с использованием эхолота. Грунтовка с высокой степенью сборки добавляет относительно толстое покрытие краски, которая является наждачной бумагой, и используется для устранения недостатков в панели. Обычно достаточно двух слоев с высоким содержанием грунта.
Следует проявлять осторожность, чтобы не создавать чрезмерную толщину краски на краях дверей, или они будут подвержены чипсам. Направляющий слой представляет собой тонкий туман цвета, нанесенный поверх высокопрочной грунтовки, а затем влажный приглушенный. Первоначальное шлифование приведет к удалению высоких точек, и только тогда, когда будет удалено все направляющее покрытие, чтобы высокие точки панели были ровными с низкими точками, тогда поверхность будет полностью гладкой и готова для верхнего покрытия.
Акриловый 2К грунт выполняет только наполнительную функцию и иногда может быть изолятором одного слоя от другого. Как правило, такие грунты гигроскопичны. (Гигроскопичность – паропроницаемость). Они не напитывают воду как губка, а лишь накапливают испарения и влагу, которая затем конденсируется при охлаждении и скапливается в виде микрокапель на поверхности металла под грунтом. И испаряется эта влага очень долго, из-за этого на металле начинается процесс коррозии. Поэтому акриловые грунты применяют только для наполнения/выравнивания (заливания) шпатлёвки или нижележащих слоёв ЛКП.
Нанесение грунтовки производится непосредственно перед цветным покрытием. Мой подход к направляющему слою состоит в том, чтобы смешивать равномерно с грунтовкой, а затем добавлять не менее 75% разбавителей. Содержание грунтовки помогает шлифовать и загущать направляющий слой, чтобы он не исчезал до того, как панель была плоской. Использование верхнего слоя покрытия предотвращает проблемы с покраской поверх любого направляющего слоя, который полностью не отшлифован.
Технология использования и обработки акрилового грунта
В качестве основы для цветных покрытий подходит 600 пескоструйная наждачная бумага. Блок шлифования полезен, так как он не следует за локальными углублениями на панели, насколько это касается ручной шлифовки. Направление шлифования следует часто менять при блочном шлифовании. Сначала по панели, затем вверх по панели, затем на 45 градусов, затем на 45 градусов в другую сторону.
Эпоксидные грунты применяют в первую очередь, как изолятор. Такой грунт не пропускает ни воду, ни испарения, ни влагу. Также эпоксидный грунт 2К или 1К является первичным грунтом при работе с такими металлами как алюминий, цинк, медь и др, а также с катафорезными грунтами, так как имеет превосходную адгезию и выступает в роли гидроизолятора. Эпоксидный грунт химически устойчив, но боится УФ излучения, так что нельзя хранить авто на открытом солнце после нанесения на него только эпоксидного грунта.
Очень полезно иметь первый слой с высоким содержанием грунтовки в другом цвете, чтобы вы знали, когда вы шлифуете через наполнитель тела, и приближаетесь к обнажению голого металла. Вы должны быть осторожны на краях панели, хотя - одна протирка с наждачной бумагой может удалить грунтовку наполнителя и все самотравление в одном движении. Если это произойдет, попробуйте немного больше грунтовки на площади и плоскую панель в панель без направляющего пальто. Края лучше всего обрабатывать вручную.
Не используйте смачивающий агент во время мокрого шлифования - его может быть трудно полностью удалить с панели и может загрязнить более поздние покрытия, и в любом случае это не обязательно для грунтовки. Область вокруг дверной ручки будет скрыта самой рукояткой, поэтому нет смысла рисковать слишком много шлифования вокруг этих острых кромок. Пластина с направляющим покрытием оставляет хорошую плоскую поверхность для напыления цветных покрытий. Любые разрушения краски отсюда должны быть отсортированы путем шлифовки или полировки цветного покрытия без риска возврата обратно в грунтовку, а так как основание плоское, можно будет плотно покрасить цветные покрытия, чтобы оставить полностью плоское зеркальное покрытие.
Третья группа грунтов – 2К кислотные грунты на основе поливинилбутираля. Также их называют фосфатирующими или реактивными. Данные грунты обеспечивают химическую адгезию, а также способствуют образованию защитного слоя на металле. Зачастую мы не имеем возможности удалить ржавчину полностью. В порах и микротрещинах она всё равно остаётся. Именно в этом случае и применяется кислотный грунт. Он преобразует оставшуюся коррозию, превращая её в фосфатную плёнку, которая в дальнейшем будет защищать металл от окисления. Также в результате химических реакций на ремонтную поверхность осаждается свинец или цинк, которые есть кислотном грунте в виде хроматов. Эти металлы практически не окисляются и соответственно уменьшают вероятность образования коррозии на ремонтном участке.
Всегда всегда случалось, что самотравление должно быть перелито с помощью праймера, как только оно высохнет. Если краска остается на ночь, она может поглощать влагу, которая ослабляет связь с стальной панелью. Высококачественная грунтовка образует толстый слой краски, подходящий для шлифования. Он не подходит для нанесения прямо на голый металл.
Кислотный грунт - специальные - - каталог статей - кузовной ремонт
Красный Оксид был эффективен в прежние времена и был знаменит на железнодорожном мосту Форт. Активный ингредиент представляет собой четырехокись свинца, которая вместе с другими свинцовыми красками может привести к отравлению свинцом, и она была изъята из употребления.
При работе с алюминием, оцинкованной поверхностью, а также с катафорезными грунтами в принципе мы можем применять и эпоксидные и кислотные грунты, кому что ближе.
Теперь рассмотрим наболевший вопрос о совместимости грунтов. Акриловый грунт наполнитель может быть нанесён и на эпоксидный и на кислотный.
Кислотный грунт может быть нанесён на любое 2К отверждённое покрытие в том случае, если не получается нанести его сугубо на металл.
Красный цвет - это всего лишь пигмент, добавленный маркетинговыми людьми, чтобы использовать общественную память о реальных красных свинцовых праймерах. Грунты, которые хорошо прилипают к голым металлам, в наши дни содержат фосфат цинка. Цинк в цинк-фосфатных праймерах не предлагает никакой защиты от гальванизации - он просто связан с металлом, который он делает очень эффективно. Строители лодок, как правило, используют его в качестве грунтовки для надстройки, но не для подводного плавания.
Гальванизация грунтовки
Для подводной защиты строители лодок будут использовать цинковые грунтовки. Они будут содержать 90% цинка по весу и обеспечивают некоторую степень защиты от холодного цинкования. Они доступны в эпоксидных или натуральных разбавленных. Естественная разбавленная краска считается более эффективной, но ее адгезия оставляет желать лучшего - важно пескоструйную обработку поверхности голого металла, чтобы обеспечить шероховатую поверхность для краски, к которой можно приклеить, в противном случае ее можно соскрести пальцем Гвоздь.
Эпоксидный грунт в свою очередь может быть нанесён на любые отверждённые 2К материалы. Если случаются подрывы старых поверхностей, то это следствие неправильного разбавления, так как зачастую в качестве разбавителя мы применяем растворитель 646, что в корне неправильно. Разбавлять его нужно своим специальным разбавителем. Кстати именно с этим связано его неполное просыхание. 646-ой растворитель, быстро испаряясь, создаёт поверхностную корку, из-за которой остальной растворитель не может выйти из толщи грунта. В итоге мы получаем «пластилин», который приходится снимать шпателем. Если комплект эпоксидного грунта идёт в пропорции 1 к 1 с отвердителем, то такие грунты, как правило, не нуждаются в дополнительном разбавлении.
Эпоксидный грунт в частности можно наносить и на 2К кислотные. И этот вопрос мы рассмотрим подробнее.
Итак, скажу сразу, что наносить можно, но не рекомендуется. Ничего не отвалится и не отслоится. Но эпоксидный грунт растворяет кислотный, даже если вы ничем эпоксидку не разбавляли, и в этом случае свойства реактивного фосфатирующего грунта теряются. Так что практического смысла нет. В некоторых системах всё-таки предусматривается такая комбинация, но, при этом, кислотный должен быть выдержан не менее полутора часов. В полимеризованном (необратимом) состоянии, после матирования он может быть покрыт практически любым видом ЛКП. Но в наших реалиях мы наносим кислотник тонким слоем, так как он склонен к сильной усадке, поэтому не имеем возможности его шлифовать, а покрываем «мокрый-по-мокрому». В свою очередь акриловый грунт-наполнитель абсолютно нейтрален к кислотному. Так что мы можем использовать акриловый в качестве изолятора. Наносится он на кислотный в два полных слоя, сушится и матируется различными, в соответствии с тем, чем он будет в дальнейшем покрываться. Если последующим будет эпоксидный грунт, то градацией P240 или P320, если шпатлёвка, то P150 или P180.
Но тут вы спросите, а почему шпатлёвка? Ведь её нужно класть на голый металл? Шпатлёвку нельзя класть на металл, если на нём не удалось полностью убрать ржавчину. На кислотный грунт её также наносить запрещается, так как её отвердитель, как неудивительно, также растворяет тонко нанесённый кислотный грунт. Если выдержать кислотный более полутора часов, шпатлёвку нанести можно, но мы опять же должны создать риску на поверхности кислотного грунта, что не представляется возможным, так как мы его просто сотрём.
В случае шпатлевания проблемного участка сначала кладём кислотник, затем перекрываем его двумя слоями акрилового наполнителя, сушим, трём P150 или P180. При этом старайтесь на стереть акриловый грунт вместе с кислотным. Затем кладём шпатлёвку. После обработки шпатлёвки, кладём на неё эпоксидный в два неполных слоя с межслойкой 5-7 минут и после 20-ти минутной выдержки опять наносим в два полных слоя акриловый, который затем шлифуем и готовим к покраске. В принципе можно и на эпоксидный покрасить, но для этого нам придётся его высушить (до 16 часов ожидания) и потом с трудом шлифовать, так как он будет очень твёрдым. Если его красить «мокрый-по-мокрому», что также предусматривается, то он должен быть нанесён идеальнейшим образом, что зачастую очень сложно. Проще всё таки накрыть его сразу акриловым, так как он лёгок в обработке, наполняет мелкие риски и немного выравнивает.
Последний тип грунтов, который мы рассмотрим – это 1К протравливающие грунты на эпоксидной основе. Они бывают как в баллонах, так и в литровых банках. Применяются они в основном, как грунты «от протиров» ну или «пропилов». Наносятся на открывшиеся участки металла или шпатлёвки в 2 тонких слоя с межслойной сушкой 4-7 минут и через 20 минут могут быть покрыты большинством ЛКП. Применяются также как грунты для мультиповерхностей, это когда мы имеем пятна различных материалов – металла, шпатлёвки, грунта, краски и т.д. Так вот мы покрываем это всё хозяйство именно таким грунтом. В этом случае он способствуют снижению риска образования таких дефектов как оконтуривание зоны ремонта и просадка материалов. А вообще рекомендуется его использовать в каждом ремонте, как промежуточный слой между шпатлёвкой и акриловым наполнителем. Почему? Потому как часто мы разводим грунт растворителем, который затем впитывается в шпатлёвку, и, испаряясь, в дальнейшем может привести не только к вышеуказанным дефектам, как оконтуривание или просадка материалов, а также к отслоению базы или лака. Так что позаботьтесь о том, чтобы он всегда был под рукой.
Выражаю благодарность в подготовке материала kapikander
2 года Метки: эпоксидный грунт, кислотный грунт, взаимодействие грунтов, грунты, покраска
